Ponencia Jairo Falcão e Ney Reinaldo
Ney Iared Reynaldo (UFMT/CUR)
Jairo Luiz Fleck Falcão (UFMT/CUR)
Ao longo dos últimos anos do século XX, o processo de globalização e as políticas neoliberais vieram como uma avalanche sobre as economias latino-americanas e conjuntamente a esse projeto de acumulação de capitais veio mudanças nos sistemas de transportes. Conectado aos ditames do comércio mundial, a política dos transportes corre paralelo ao desenvolvimento do capitalismo e aos interesses do capital, mas sofre as reações e retardamentos dos agentes sociais que nela interagem. Conforme Lia Tiriba (2001, p. 60), “a ciência e a tecnologia têm acentuado o controle e a manipulação das mentes, estimulando sobremaneira atitudes depredatórias da espécie humana e do planeta, gerando a pobreza e o desemprego”. Por outro lado, segundo demonstrou Edward Thompson isso ocorre, porém, não sem luta, mas com enfrentamentos e disputas. Portanto, pretendemos estudar a indústria dos transportes, nos últimos 30 anos do século XX na Argentina, Uruguai, Paraguai, Bolívia e Brasil, fazendo o mapeamento do transporte de carga rodoviário, aéreo, ferroviário, fluvial e marítimo, uma comparação do processo de modernização dos transportes nesses cinco países, demonstrando o peso de cada modal na indústria dos transportes nos países analisados. Estudar a relação entre o transporte doméstico e o transporte voltado a exportação em cada país analisado e o impacto da modernização dos transportes nas relações de trabalho. Analisar as formas de organização do trabalho e as reações dos trabalhadores frente ao processo de modernização dos transportes no mundo globalizado, comparando atuações e alternativas adotadas pelos trabalhadores nos países analisados.
